Ваш город: Москва
г. Москва, ул. Ижорская, д.15, 1й этаж, помещение 1, офис 107а
Грузоподъемная и складская техника.
Ремонт, обслуживание
Пн-Чт 9:00-18:00, Пт. До 17:30
0
Корзина
0 руб.

Трамбовщик GROST TR-14C

Трамбовщик GROST TR-14C
(0)
Наличие: много
82 937.40 руб. / шт.
До конца акции осталось:
00дн.
00час.
00мин.
Подарок при покупке
Дарим подарок при покупке данного товара
Выбрать подарок

Способы получения товара:

Доставка в пределах МКАД при сумме заказа от 10000р – бесплатно.
При сумме заказа до 10000р – стоимость доставки – 500р.
Доставка за МКАД согласовывается отдельно и зависит от километража.
Доставка по России - до терминала транспортных компаний осуществляется бесплатно.

подробнее о доставке

Информацию о наличии товара на складе уточняйте у менеджера

Оплата удобным для вас способом:

    Безналичный расчет.
    Перечислением средств на р/с компании.
    Отгрузка возможна после получениями нами
    платежного поручения с отметкой о списании.

    Оплата картой
    Заказ можно оплатить картой по
    банковским реквизитам нашей компании.

    подробнее об оплате

Производитель5538
МодельTR-14C
Масса оборудования81 кг
Глубина уплотнениядо 600 мм
Скорость движения10,5 м/мин
Габариты основания345х290 мм
Габариты упаковки810х440х1145 мм
Частота ударов640-680 уд/мин
Амплитуда прыжков40-80 мм
ДвигательGROST 165F
Частота вращения двигателя3600 об/мин
Тип двигателя4-х тактный бензиновый с распределительным валом в головке цилиндра (OHC)
Максимальная мощность3,0 кВт
Система охлаждения двигателяВоздушная
Система пускаРучная, пусковым шнуром с возвратной пружиной
Видеоhttps://www.youtube.com/embed/9Xx5a_D-VE0
Масса 81 кг, ударная сила 14 кН, бензиновый двигатель 3 кВт.

В модели TR14C применены следующие улучшения:

    Увеличена амплитуда за счет увеличения диаметра основной шестерни и хода поршня. Ход TR-14С –  56 мм, а ход старой модели TR-80HC –  48 мм.
    
    Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора. За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара). Статическая масса (двигателя, редуктора, рамы) при этом роли не играет. Наоборот, чем легче трамбовщик, тем легче с ним управляться оператору. За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
    
    Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
    
    Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр, допустимая нагрузка:
     - максимальная нагрузка пружин TR-14C - 1700Н и 840Н,
     - диаметр проволоки Ø9 мм и Ø6.5 мм.
    
    Улучшена система амортизаторов.
    Вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
    
    Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
    
    Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.

Так же имеются дополнительные преимущества:

    Транспортировочные колеса
    Защитная пластиковая крышка
    Защитная рама двигателя
    Удобный подъемный крюк
    Защитные наушники и маска в комплекте
    Улучшенный дизайн
    Невысокая стоимость делает данную модель еще более привлекательной.

Видео

Мытищи
Наличие: много

, .

(-). 18 21.00 ( , 18.00), ( 18.00).

. . .